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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">TRW

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Gesellschaftsrecht_der_Vereinigten_Staaten#Corporation" title="Gesellschaftsrecht der Vereinigten Staaten">Incorporated</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1901

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Liquidation" title="Liquidation">Auflösung</a>

</td>

<td>2002

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Auflösungsgrund

</td>

<td><a href="Unternehmens%C3%BCbernahme" class="mw-redirect" title="Unternehmensübernahme">Übernahme</a> durch <a href="Northrop_Grumman" title="Northrop Grumman">Northrop Grumman</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td>Rüstungsindustrie, Luft- und Raumfahrt, Automobilzulieferung

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p>Die <b>TRW</b> (<i><b>T</b>hompson <b>R</b>amo <b>W</b>ooldridge</i>) war ein <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischer</a> Technologie-<a href="Konzern" title="Konzern">Konzern</a>. Das 1901 gegründete Unternehmen wurde 2002 von <a href="Northrop_Grumman" title="Northrop Grumman">Northrop Grumman</a> übernommen, die den Automobilbereich <a href="ZF_TRW" title="ZF TRW">TRW Automotive</a> an <a href="Blackstone_Group" title="Blackstone Group">Blackstone</a> weiterreichte.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>1875 begann Joseph Lucas mit der Herstellung von Schiffslampen in <a href="Birmingham" title="Birmingham">Birmingham</a>. 1897 begann <a href="Lucas_Industries" title="Lucas Industries">Lucas Industries</a> mit der Herstellung von Zulieferteilen für die Automobilbranche. 1931 gründeten Lucas Industries und <a href="Robert_Bosch_GmbH" title="Robert Bosch GmbH">Bosch</a> die CAV-Bosch (CAV: Charles Anthony Vandervell (1870–1955), Gründer der CA Vandervell Ltd. in <a href="London_Borough_of_Ealing" title="London Borough of Ealing">Acton</a>, Großbritannien. Hersteller von Diesel-Einspritzsystemen). Im selben Jahre übernahm das Unternehmen das Bremsengeschäft der <a href="Bendix_Corporation" title="Bendix Corporation">Bendix Corporation</a> in <a href="England" title="England">England</a>. 1939 übernahm Lucas Industries die Anteile Boschs an der CAV-Bosch. 1943 folgte die Übernahme von New Hudson Co., die Inhaberin des Girling-Bremsenpatents verschmolz mit Bendix und Luvax Stoßdämpfer zu Girling.

</p><p><a href="Simon_Ramo" title="Simon Ramo">Simon Ramo</a> und Dean Wooldridge gründeten 1953 <i>The Ramo-Wooldridge Corporation</i>. 1958 kam es zur Fusion von Thompson Products mit Ramo-Wooldridge zu Thompson-Ramo-Wooldridge. Thompson-Ramo-Wooldridge wurde das erste Unternehmen, das ein Raumschiff baute, die <a href="Pioneer_1" title="Pioneer 1">Pioneer 1</a>.

1964 wurde die Rechnersparte in ein <a href="Joint-Venture" class="mw-redirect" title="Joint-Venture">Joint-Venture</a> mit <a href="Martin_Marietta" title="Martin Marietta">Martin Marietta</a> als Bunker Ramo Corporation ausgegründet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1965 erfolgte die Abkürzung des Firmennamens zu TRW Inc. TRW übernahm United Carr und stieg damit in die Elektronik-/Elektromechanik- und Rückhaltesystembranche ein. Weiterhin erfolgte die Übernahme von Cam Gears im Vereinigten Königreich. TRW entwickelte und lieferte das <a href="Abort_Guidance_System" title="Abort Guidance System">Abort Guidance System (AGS)</a> der <a href="Apollo-Mondlandef%C3%A4hre" title="Apollo-Mondlandefähre">Mondlandefähren der Apollo-Mission</a>. TRW kaufte 1969 Credit Data und stieg damit in die Informationsindustrie ein. 1971 übernahm TRW Ehrenreich. 1972 führte TRW die erste Hilfskraftlenkung in den USA ein. TRW übernahm Repa und stieg damit in das Geschäft mit Insassenrückhaltesystemen ein.

</p><p>Das von TRW gebaute Viking Biology Instrument suchte 1976 nach Leben auf dem Mars. TRW fusionierte 1977 mit der ESL, Inc. Der ebenfalls von TRW gebaute Satellit <a href="Pioneer_10" title="Pioneer 10">Pioneer 10</a> ist die erste von Menschen gebaute Raumsonde, die den Planeten Jupiter und anschließend den äußeren Bereich des Sonnensystems erreichte. Der erste von TRW gebaute Satellit zur Nachrichtenübermittlung (<a href="Tracking_and_Data_Relay_Satellite" title="Tracking and Data Relay Satellite">Tracking and Data Relay Satellite</a>, TDRS) startete 1983 mit <a href="STS-6" title="STS-6">STS-6</a> vom Space Shuttle <a href="Challenger_(Raumf%C3%A4hre)" title="Challenger (Raumfähre)">Challenger</a>. TRW produzierte 1989 den VHSIC SuperChip, die erste, sich selbst reparierende, elektronische Komponente. Eine Auslieferung des ersten <a href="Airbag" title="Airbag">Airbag</a>-Systems inklusive Sensoren erfolgte durch TRW. 1995 machte TRW erstmals in seiner Geschichte einen Umsatz von mehr als 10 Mrd. US-Dollar. TRW produzierte weiterhin 1996 das erste Einzelsensorsystem für Front-, Seiten- und Heckaufprall und stieß im selben Jahre das Geschäft mit Informationssystemen ab. Lucas Industries und <a href="Massey_Ferguson#Als_Teil_von_Varity" title="Massey Ferguson">Varity</a> fusionierten zu LucasVarity. Das Ratinggeschäft wurde 1996 zu <a href="Experian" title="Experian">Experian</a> abgespalten.

</p><p>TRW übernahm 1997 die Sparte Airbag- und Lenkradsysteme von <a href="Magna_International" title="Magna International">Magna International</a> sowie BDM International und die Temic Bayern Chemie Airbag in <a href="Aschau_am_Inn" title="Aschau am Inn">Aschau am Inn</a>. Diese wurden zur TRW Airbag Systems und brachten den Einstieg in den Bereich der Insassenschutzsysteme. TRW war 1998 der erste Automobilzulieferer der ein komplettes Insassenrückhaltesystem für ein Serienfahrzeug, die <a href="Mercedes-Benz_M-Klasse" title="Mercedes-Benz M-Klasse">Mercedes-Benz M-Klasse</a>, konstruierte, entwickelte und integrierte. TRW lieferte den ersten zweistufigen Generator für Airbags. 1999 übernahm TRW den Automobilzulieferer LucasVarity. TRW verkaufte 2001 das Immobiliengeschäft, welches mit ESL übernommen wurde. TRW war ein US-amerikanisches Unternehmen, das hauptsächlich <a href="R%C3%BCstungsindustrie" title="Rüstungsindustrie">Rüstungsgüter</a> herstellte, aber auch ein Zulieferer für die <a href="Automobilindustrie" title="Automobilindustrie">Automobilindustrie</a>. Am 12. Dezember 2002 kaufte <a href="Northrop_Grumman" title="Northrop Grumman">Northrop Grumman</a> die Rüstungssparte. Die Autoteilesparte war von da an als <i>TRW Automotive</i> eigenständiger Automobilzulieferer und Teil des US-amerikanischen Finanzinvestors <a href="Blackstone_Group" title="Blackstone Group">Blackstone Group</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Davis Dyer: <i>TRW : Pioneering Technology and Innovation since 1900</i>. Harvard Business School Press, Boston 1998, ISBN 0-87584-606-8.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://investor.northropgrumman.com/news-releases/news-release-details/northrop-grumman-acquire-trw-60-share-stock">https://investor.northropgrumman.com/news-releases/news-release-details/northrop-grumman-acquire-trw-60-share-stock</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Martin‐Marietta Corp. Acquires Computer Unit; Buys Division of Thompson Ramo for $30 Million; New Concern to Be Formed for Systems Design</cite>. In: <cite style="font-style:italic">The New York Times</cite>. 24. Januar 1964, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220362-4331%22&key=cql">0362-4331</a></span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/1964/01/24/archives/martinmarietta-corp-acquires-computer-unit-buys-division-of.html">nytimes.com</a> [abgerufen am 25. Juli 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:TRW+Inc.&rft.atitle=Martin%E2%80%90Marietta+Corp.+Acquires+Computer+Unit%3B+Buys+Division+of+Thompson+Ramo+for+%2430+Million%3B+New+Concern+to+Be+Formed+for+Systems+Design&rft.date=1964-01-24&rft.genre=journal&rft.issn=0362-4331&rft.jtitle=The+New+York+Times" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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